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12月19日,央視《24小時》欄目關注豫魯公鐵海聯(lián)運焦作班列開行,稱該班列為內陸地區(qū)貨物、企業(yè)貨物出海,開辟了又一條高效便捷的新通道。
報道中說,12月17日,在位于河南省焦作市的山東港口豫北國際陸港,一列滿載焦作制造的國際班列鳴笛啟程,駛向山東青島港,這標志著豫魯公鐵海聯(lián)運焦作班列成功首發(fā),貨物抵港后,將直接裝船運往全球市場。
報道中對我市的地理優(yōu)勢以及新通道開通的意義作了概述:焦作市作為鄭州都市圈重要西北門戶,輻射著周邊七市,覆蓋約3000萬人口和萬億級產業(yè)集群,憑借得天獨厚的交通區(qū)位優(yōu)勢,已成為聯(lián)結內陸腹地與山東沿海港口的理想樞紐。新通道的開通,如同為貨物搭建了一條傳送帶,實現(xiàn)從工廠車間經鐵路直運港口無縫銜接遠洋航運的一站式高效物流。
(記者趙改玲)
總值班:馬秀清 |
統(tǒng) 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:史 凱 |
編 輯:劉 佳 |
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12月19日,央視《24小時》欄目關注豫魯公鐵海聯(lián)運焦作班列開行,稱該班列為內陸地區(qū)貨物、企業(yè)貨物出海,開辟了又一條高效便捷的新通道。
報道中說,12月17日,在位于河南省焦作市的山東港口豫北國際陸港,一列滿載焦作制造的國際班列鳴笛啟程,駛向山東青島港,這標志著豫魯公鐵海聯(lián)運焦作班列成功首發(fā),貨物抵港后,將直接裝船運往全球市場。
報道中對我市的地理優(yōu)勢以及新通道開通的意義作了概述:焦作市作為鄭州都市圈重要西北門戶,輻射著周邊七市,覆蓋約3000萬人口和萬億級產業(yè)集群,憑借得天獨厚的交通區(qū)位優(yōu)勢,已成為聯(lián)結內陸腹地與山東沿海港口的理想樞紐。新通道的開通,如同為貨物搭建了一條傳送帶,實現(xiàn)從工廠車間經鐵路直運港口無縫銜接遠洋航運的一站式高效物流。
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